गैन्ट्री सीएनसी प्लाज्मा कटिंग मशीन र स्टील प्लेटको लागि ज्वाला काट्ने मेशिन

उत्पाद विवरण

प्रमाणीकरण: आईएसओ
मोडेल नम्बर: CNC-3000*8000
न्यूनतम अर्डर मात्रा: १ सेट
मूल्य: मेसिन आवश्यकता अनुसार
प्याकेजिङ विवरण: कन्टेनर ढुवानी लागि उपयुक्त
डेलिभरी समय: मेसिन आवश्यकता अनुसार
भुक्तानी सर्तहरू: FOB/CIF
आपूर्ति क्षमता: आवश्यकता अनुसार

 

संक्षिप्त परिचय

सीएनसी श्रृंखला डिजिटल काटन मेसिन एक प्रकारको नयाँ अनुसन्धान र विकसित कुशल स्वचालित काटन उपकरण स्टील प्लेट को लागी घरेलू र विदेशी उन्नत सफ्टवेयर र हार्डवेयर प्रविधि को अवशोषित मा आधारित धातु पार्ट्स को प्रशोधन समर्थन गर्न को लागी हो र यो ठाडो र तेर्सो काटन र कुनै पनि स्थिति मा काटन गर्न सक्छ। चाप वक्र को, जुन उच्च काटन सतह परिशुद्धता र सानो विकृति संग चित्रित छ। उपकरण उपयुक्त संरचना, सजिलो सञ्चालन, र उन्नत प्रविधि आदि संग चित्रित छ। CNC ज्वाला काटने एक परम्परागत थर्मल काटने विधि हो, जुन राम्रो गुणस्तर संग कार्बन स्टील प्लेट काट्न लागू हुन्छ र काटन मोटाई 6-150mm छ। सीएनसी प्लाज्मा काट्ने मेसिन छिटो गति, राम्रो काटन सतह खुरदरापन, उच्च परिशुद्धता र सानो विकृति संग स्टेनलेस स्टील र nonferrous स्टील काट्न लागू हुन्छ। धातु सामग्री काट्ने उच्च गुणस्तर प्राप्त गर्न यो उत्तम विकल्प हो। सीएनसी काट्ने मेसिन अटोमोबाइल, जहाज निर्माण पेट्रोकेमिकल उद्योग, बॉयलर, दबाव भाँडा, निर्माण मेसिनरी, हल्का औद्योगिक मेसिनरी र अन्य उद्योगहरूमा व्यापक रूपमा लागू हुन्छ।

 

आधारभूत घटक

ट्र्याक गेज3000mm
रेल लम्बाई8000 मिमी
CNC प्रणालीAdtech HC-6500 (चीन)
सीएनसी ज्वाला काट्ने मशाल१ सेट
सीएनसी प्लाज्मा काट्ने मशाल१ सेट
स्वत: इग्निशन1set
प्लाज्मा स्रोतसंयुक्त राज्य अमेरिका हाइपरथर्म MAX200

 

प्रकार्य अवयवहरू

क्षमता उचाइ नियन्त्रकHongyuda 1 सेट (चीन)
आर्क भोल्टेज उचाइ नियन्त्रकHongyuda 1 सेट (चीन)
कार्यक्रम नेस्टिङ सफ्टवेयरInteGNPS (चीन)

 

मुख्य प्राविधिक विनिर्देशहरू

प्रभावी काट्ने चौड़ाई२२०० मि.मी.
प्रभावकारी काटनेको लम्बाई6000mm
अधिकतम फिर्ता दर6000mm/मिनेट
सीधा लाइन स्थिति परिशुद्धता± 0.5mm/10m
सीधा रेखा परिशुद्धता दोहोर्याउनुहोस्± 0.5mm/10m
काट्ने सतह को नरमपनRa12.5
फ्लेम काट्ने मोटाई6-150 मिमी
अधिकतम ज्वाला छिद्र मोटाई80mm
एमएसको लागि अधिकतम प्लाज्मा पर्फोरेशन काट्ने मोटाई२mm मिमी
एसएस को लागी अधिकतम प्लाज्मा किनारा काट्ने मोटाई५० मिमी
एमएसको लागि अधिकतम प्लाज्मा पर्फोरेशन काट्ने मोटाई२० मिमि
एसएस को लागी अधिकतम प्लाज्मा किनारा काट्ने मोटाई३२ मिमी
रेलहरू३८ केजी
ड्राइभ मोडडबल चालित

 

कार्य वातावरण

वातावरणीय तापमान०-४५ ℃
आर्द्रता<% ०%, कुनै संघनन छैन
आसपासभेन्टिलेसन, कुनै ठूलो हल्ला
इनपुट भोल्टेज

(क्रेताको देश भोल्टेज आवश्यकता अनुसार बनाउन सकिन्छ।)

एकल चरण, 220V, 50HZ

तीन चरणहरू, 380V, 50HZ

इनपुट पावर2000W
अक्सिजनको दबाब काट्दै०.७८४-०.८८२M
अक्सिजनको दबाब पूर्व तताउने०.३९२ एमपीए
इन्धन ग्याँस दबाव०.०४९ एमपीए

 

ग्यान्ट्री फ्रेम

गर्डर: तनाव हटाउन स्क्वायर बीम वेल्डिङ संरचना गर्डरको लागि प्रयोग गरिन्छ। गर्डरको बाइन्डिङ सतहले बाइन्डिङ एन्ड गर्डरलाई सहज बनाउनको लागि कुञ्जी ग्रूभ संरचना अपनाउछ। प्रत्येक गाइड ट्र्याकको यात्रा सतहमा ध्वनि कठोरता र परिशुद्धताको साथ सटीक मेसिनिंग गरिएको छ। ट्रान्सभर्स र्याक ट्र्याकमा बोल्टद्वारा फिक्स गरिएको छ जुन गर्डरद्वारा प्रशोधन गरिन्छ। यो प्रतिस्थापन र समायोजन को लागी सुविधाजनक छ। गर्डरको एक भागमा 45# उच्च-ग्रेड कार्बन स्टिल ट्र्याक स्थापना गरियो। टेम्परिङ पछि, ट्र्याकको सतह उच्च कठोरताको साथ हुन्छ र ट्रान्सभर्स प्लाङ्करको प्रयोगलाई महसुस गर्न कडा परिधान हुन्छ। आवश्यकता अनुसार, मेसिनलाई गर्डरको अर्को छेउमा बहु-हेड ठाडो स्ट्रिप काट्ने टर्चको 9 टुक्राहरू (ग्राहकहरूमा निर्भर गर्दछ) को आवागमनको लागि रेलले सुसज्जित गर्न सकिन्छ। यो रेललाई पहिले नै प्रशोधन गरिन्छ र बहु-हेड ठाडो स्ट्रिप ग्यास काट्ने आवश्यकताहरू पूरा गर्न एसेम्बली प्रकारको रूपमा गठन गरिन्छ।

एन्ड गर्डर: सक्रिय अन्त गर्डरले पाना सामग्री बक्स प्रकारको वेल्डिंगलाई अपनाउछ, र वेल्डिंग पछि वेल्डिङको तनाव हटाउँछ, जुन कम्प्याक्ट र राम्रो देखिन्छ र स्थापना आकार सुनिश्चित गर्न गर्डरको बाइन्डिंग सतहको साथ स्थान कुञ्जी गटरलाई प्रशोधन गर्दछ। जापानमा बनेको एसी सर्वो मोटर र जर्मनीमा बनेको रिड्यूसर ड्राइभ एन्ड बीममा जडान गरिएको छ, जसलाई ड्राइभ यन्त्रद्वारा पनि नियन्त्रण गरिन्छ। प्रसारण उपकरण गाइड स्लाइडिङ प्लेटमा स्थापना गरिएको छ, एक फ्ल्याङ्कमा स्प्रिङ प्रेसिङ उपकरण जडान गरिएको छ, उपकरणलाई स्थिर रूपमा यात्रा गर्न र दर परिवर्तनको आवश्यकता पूरा गर्न गियर र र्याकको जगल र प्रसारण सुनिश्चित गर्न। तेर्सो गाइड व्हील अन्तिम गर्डरको दुबै छेउमा स्थापना गरिएको छ, जुन रेलमा केन्द्रित पाङ्ग्राको थिच्ने सामग्री समायोजन गर्न प्रयोग गरिन्छ।

ग्यान्ट्री फ्रेम दुबै छेउमा गर्डर र एन्ड गर्डर मिलेर बनेको हुन्छ, एउटा छेउमा कुञ्जी नालीद्वारा पत्ता लगाइन्छ; यसले कुनै पनि विचलन बिना उपकरणको स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्न उच्च शक्ति बोल्टहरू संयोजन गर्दछ। डस्ट वाइपर अन्तिम गर्डरको दुबै छेउको सतहमा स्थापना गरिएको छ। सञ्चालनको क्रममा, यसले रेलको सतहमा अशुद्धताहरू हटाउँछ र काट्ने सुविधाको लागि प्रशोधन र थर्मल काट्ने आवश्यकताहरू सुनिश्चित गर्न। प्रवेग, ढिलाइ र स्थानान्तरणको समयमा, उपकरणको अधिकतम यात्रा सटीकताको ग्यारेन्टी गर्न सकिन्छ।

सम्बन्धित उत्पादनहरु